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Spécifications des serpentins du condenseur et de l’évaporateur |
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NON |
Diamètre du tube (mm) |
Distance du trou/rangée (mm) |
Style d'aileron |
Espace des ailerons (mm) |
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1 |
Φ7 |
21*12.7 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale |
1.4~2.0 |
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2 |
Φ7 |
21*18.9 |
Aileron à onde sinusoïdale, aileron ondulé |
1.3~1.9 |
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3 |
Φ7 |
25*21.65 |
Aileron à persiennes |
1.5~3.8 |
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4 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Aileron à persiennes, aileron à onde sinusoïdale |
1.6~6.35 |
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5 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale |
1.6~3.2 |
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6 |
Φ9.52 |
25*19 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale |
1.4~3.2 |
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7 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Aileron à persiennes, aileron ondulé en V |
2.0~3.8 |
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8 |
Φ9.52 |
25*25 |
Aileron simple |
1.6~3.2 |
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9 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Aileron simple |
2.0~6.0 |
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10 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale |
1.6~6.35 |
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11 |
Φ9.52 |
31.75*27.5 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale |
1.6~6.35 |
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12 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Aileron simple, aileron à onde sinusoïdale, aileron à ondulation en V |
1.8~6.0 |
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13 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Aileron à persiennes, aileron simple, aileron à onde sinusoïdale, aileron à ondulation en V |
1.7~2.2 |
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14 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
aileron ondulé |
1.6~2.9 |
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15 |
Φ15.88 |
38.1*33 |
Aileron simple, aileron à onde sinusoïdale, aileron à ondulation en V |
2~4 |
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1.5~4.1 |
1.5~4.2 |
1.5~4.3 |
1.5~4.4 |
1.5~4.5 |
Nous pouvons servir pour plus de types d'évaporateur selon le dessin et les exigences de chaque client
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Série 1 |
Série 2 |
Série 3 |
Série 4 |
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Diamètre du tube |
Φ 9.52 |
Φ9.52 |
Φ7 |
Φ 7.94 |
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Espace de trou (mm) |
25 |
25.4 |
20.5 |
22 |
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Espace de rangée (mm) |
21.65 |
22 |
12.7 |
19.05 |
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Matériau du tube |
Cuivre, Aluminium |
Cuivre, Aluminium |
Cuivre, Aluminium |
Cuivre, Aluminium |
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Type de tube |
Tube lisse |
Tube lisse |
Tube lisse |
Tube lisse |
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Surface des ailerons |
Aileron de persienne |
Aileron plat |
Aileron plat |
Aileron de persienne |
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Type d'aileron |
Feuille hydrophile |
Feuille hydrophile |
Feuille hydrophile |
Feuille hydrophile |
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Épaisseur des ailettes (mm) |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
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Espace des ailerons (mm) |
1,4 ~ 2,3 millimètres |
1,4 ~ 2,3 millimètres |
1,1 ~ 1,8 mm |
1,4 ~ 2,0 millimètres |
Les serpentins de l’évaporateur des climatiseurs des bus sont essentiellement la partie principale qui refroidit tout à l’intérieur. Ils refroidissent l’air et éliminent l’humidité pour les passagers. Je suppose qu’on pourrait l’appeler le cœur froid de tout le système.
Le plus important est de savoir comment ils doivent gérer toutes les secousses de la route et du moteur. Cela signifie qu’ils doivent être construits très solides pour que rien ne se brise. Ensuite, il y a une forte demande de refroidissement parce que les bus ont tellement de verre laissant entrer la chaleur et des portes qui s'ouvrent tout le temps, plus une tonne de personnes ajoutant leur propre chaleur à la fois sensible et latente, je pense que c'est le terme.
L'espace est un autre problème. Ces serpentins doivent se faufiler dans des endroits restreints comme des conduits aériens ou sous les sièges sans gâcher l'espace pour les têtes ou quoi que ce soit. Et ils sont également confrontés à des substances corrosives, à la poussière de sel de déneigement, à l'humidité, aux gaz d'échappement de ce type d'environnement.
La fiabilité est la clé ici. S'il tombe en panne pendant que le bus roule, c'est une mauvaise nouvelle, la durabilité est donc énorme. De plus, la charge change beaucoup avec des refroidissements rapides après des démarrages à chaud, puis un maintien stable, ce qui signifie des cycles d'allumage et d'arrêt fréquents.
L'endroit où ils vont, cela dépend de la configuration. Les unités aériennes sont assez courantes, en particulier dans les gros bus. Ils sont longs et étroits le long du conduit de plafond au milieu.
La bobine elle-même ressemble à une dalle avec des ailettes et des tubes s'étendant sur une grande partie de la longueur du bus. L'air est aspiré par des ventilateurs centrifuges à travers un filtre, puis sur le serpentin et ressort par des conduits et des persiennes en haut.
Choisissez-nous, fabriquez de meilleurs serpentins d’évaporateur pour le climatiseur de bus.
Nos avantages
- Nous avons des produits personnalisés pour de nombreux clients. Voici quelques projets que nous avons réalisés auparavant.
- Nous pouvons fournir des données de conception et des dessins de production.
- Nous promettons d'utiliser le logiciel de conception vendu par une-éditeur européen de logiciels HAVC bien connu. Grâce à 8 ans de coopération avec eux, nous avons conçu, traité et exporté des refroidisseurs à sec dans divers pays du monde.
- Tous les commentaires des clients indiquent que les performances de refroidissement réelles sont presque identiques à la valeur de conception théorique.
Emballage et expédition
Le colis normal est une boîte en bois. En cas d'exportation vers les pays européens, la caisse en bois sera fumigée. Si le conteneur est trop serré, nous utiliserons un film pe pour l'emballer ou l'emballerons selon la demande spéciale du client.
délai de mise en œuvre
20 - 40 jours
Conditions de paiement
Paiement de 50 % T/T à l'avance, paiement de 50 % T/T avant la livraison
État d'emballage
Emballage standard d'exportation ou emballage personnalisé
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